L’enjeu de cette Charte d’Architecture et d’Identité pour l’Aménagement des nouvelles stations du réseau Métro est de définir les règles communes pour les ambiances et les composants des nouvelles stations Cette charte constitue une donnée d’entrée pour les maîtres d’oeuvre des projets. Elle développe des réponses en capacité à traiter en cohérence et en identité tous les nouveaux espaces Métro, au-delà même des seules nouvelles stations de la ligne 11.
Faire une charte architecturale, c’est à la fois proposer de la continuité et laisser la place àdes surprises, deux notions contradictoires qui composent pourtant l’ADN du métro. Pour concevoir les nouvelles stations, traduire de façon contemporaine l’univers du métro de Paris, Patrick Jouin s'appuie sur le patrimoine de la RATP dans lequel on puise une grammaire de base.
Celle-ci se compose des éléments suivants:
– l’entrée de station comme repère urbain et promesse du réseau ;
– la clarté comme symbole d’hygiène et de lumière ;
– la céramique, matériau intemporel, comme élément identitaire ;
– la voûte et la courbe comme éléments architecturaux forts et symboles de la fluidité
du voyage ;
– les objets comme expression de la technologie et de la performance.
